Garrotxa Viva és una plataforma formada per persones que vivim a la Garrotxa i que ens uneix un mateix propòsit: vetllar pel futur del nostre territori i de les properes generacions.
Col·laborem estretament amb l’entitat Salvem les Valls per donar a conèixer l’impacte que generaria el projecte de la variant. El nostre objectiu és multiplicar la mobilització social i la sensibilització per un futur millor de la comarca.
COM AFECTA EL PROJECTE ACTUAL DE LA VARIANT SOBRE L’AQÜÍFER?
El projecte actual de la variant preveu construir un fals túnel subterrani, que implicaria assecar l’aqüífer que proveeix l’aigua potable d’ús domèstic, industrial i agrícola a Olot, les Preses i la Vall d’en Bas. Sabies que aquest aqüífer és Reserva Natural Subterrània des del 2022?
Durant les obres, que durarien més de dos anys, caldria assecar l’aqüífer per sota del nivell de les sequeres del 2008 i 2023, sense mesures de reposició més enllà de la pluja. Cada cop plou menys i un aqüífer que s’esgota és molt difícil de recuperar.
Per assecar l’aqüífer, està previst construir 72 pous que bombaran l’aigua. Si coincidís en un any humit, s’hauria d’extreure i “llençar” l’aigua equivalent al consum fet durant 5 anys per part de tota la Garrotxa.
L’extracció d’aigua durant les obres també pot provocar afectacions als pous agrícoles de la comarca i especialment a un dels pous municipals de les Preses, que subministra aigua a la població.
El traçat afecta més de 101 hectàrees agrícoles de les més fèrtils de Catalunya, obligant a plegar a més pagesos.
COM AFECTA LA VARIANT AL TRÀNSIT?
Si s’aixequessin les restriccions que avui limiten el pas de vehicles pesats per Bracons, es podria duplicar el nombre de camions que circulen per la comarca. A dia d’avui, només poden passar pels túnels els camions amb origen o destí Osona i la Garrotxa.
El projecte de l’actual variant reconeix que, en un escenari de creixement a 10 anys vista, el volum de trànsit a Olot podria ser similar o fins i tot pitjor que l’actual en alguns punts.
QUIN PAPER JUGA LA INDÚSTRIA CÀRNIA?
La variant pot afavorir el creixement de la indústria càrnia, amb forts impactes ambientals i socials.
La ubicació de l’escorxador i de la indústria càrnia dins el nucli urbà d’Olot genera un gran volum de trànsit, soroll i males olors, especialment a l’Avinguda Sant Jordi d’Olot i a les Preses.
Aquesta indústria consumeix elevades quantitats d’aigua, arribant a una cinquena part del consum domèstic de tota la comarca.
QUÈ PROPOSEM?
-
Aturar el projecte actual de la variant (Eix Vic-Olot) per buscar un plantejament sostenible.
-
Prioritzar la redacció i execució d’un Pla Integral de Mobilitat Comarcal, amb la implicació de la societat civil, política i empresarial.
-
Complir les restriccions actuals de pas dels camions pels túnels de Bracons.
-
Restringir els vehicles de gran tonatge i el transport d’animals vius per l’Avinguda Sant Jordi d’Olot.
-
Alleugerir el trànsit de les Preses, repensant els girs, modificant la senyalització i implementant rotondes provisionals.
-
Potenciar el transport públic i una mobilitat sostenible.
-
Valorar més propostes de la gent de la Garrotxa!